Fordsierra.cz

má někdo prosím tipy, zkušenosti, rady a poznatky?

chtěl bych s nima seřídit odklony.
jak jsou na tom se spolehlivostí, cenou a rozsahem? Eventuelně v porovnání se stavitelným horním uložením...

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

Pokud to chceš na silniční auto, pořiď stavitelný uložení, ramena jsou vždycky vařený a je to větší risk. Navíc pokud nekoupíš nějakej hodně dobrej (drahej jak svině) kousek tak jsou to pokaždý převařený originály u kterejch stále nevyměníš vnější čep, takže bys musel každejch pár let kupovat nový...

Dík za tip, a horní uložení? Vytvořit nebo se dá sehnat?

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

To je otázka jaký máš možnosti. Pokud ale nemáš dobrý známý a přístup k matroši, tak bych něco koupil, stejně tě to bez toho vyjde na podobný peníze.
Ono si užiješ s úpravou hrnců, bude nejspíš potřeba je vyřezat a navařit rovný vrchy, nebo nechat vysoustružit vložku. Další věc je, jaký používáš tlumiče a hlavně pružiny. Nevím kolik chceš dohnat, ale normální pera tě většinou moc nepustěj.
Jinak já bych šel do toho: http://www.highperformanceparts.cz/horn ... alni.32281 Je to i stejnej styl jako používaly tovární auta.

Mam podobny systém jako ukazuje Swamp na Esco Mk 2,tam je tlumic umisteny asymetricky, se zmenou odklonu se meni i zaklon,moznost menit oboji zvlast mi pripada lepcejsi. Jen to chce rovnou dosedací plochu, tj, říznout hrnec a tam mozna bude problém s delkou phersonu, pokud není stavitelny.Swamp vlastne ve zkratce popsal všechno, jen jsem chtěl rict z vlastní zkusenosti, ze se to da a funguje to.Jen ještě zvaz, na jaky pouziti to auto bude, na nektery stk by to mohl byt třeba problém.A bude hur.

joo něco takového jsem si asi představoval...
mám nižší podvozek od Koni nicméně se standartním tvarem pružiny i tlumiče jako origo, i dosedací misky pro pružinu jsou použitý originál tudíž momentálně jdou do standartního horního uložení.

otázka zůstává zda li tohle stavitelný uložení půjde skloubit s tím podvozkem.
je mi jasný že se budou muset říznout z části hrnce aby to šlo.

mým záměrem je aby se dala rovnat geometrie plus mínus o 1° v odklonech nebo aspoň o půl, v závleku nemám moc tušení o kolik.

EDIT: Momentální odklon je -1,5° vlevo a -2,15° vpravo

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

add

použití - na mýho kombíka, srovnat geometrii podle představ.
využití: normální ježdění, žádný závody, občas se projet, normální fungování auta a STK

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

To ulozeni tlumice nahore se bude muset upravit, minimalne vlozkou do unibalu , to zjistis, az když to budes mit doma vyzkousis.Je otázka, jak bude sedet vyska toho Koni, kazdopadne vidim v nejhorsim pripade určitou moznost posunuti spodni misky podle potřeby.Na tohle je idealni trubka na tehlici a do toho patrona tlumice, na trubku se da zavit a muze se stelovat v hodne velkem rozsahu.Hele, nekde jswem videl i reseni na vetsi odklon posunutim ulozeni ramene v napravnici, proste se prevrtal otvor bliz k obrysu auta.Je to sice dost o mereni, ale ucel by to splnilo. A ještě jsem kdysi videl nižší horni misky pruzin tusim do eskorta nebo fiesty, ty mají domky jako sirka a snizi to auto a tim zvetsi i odklon.Geometrie je sfina, auto muze jezdit jako vino, ale když to není vychytany, není to ono.
Ted jsem koukal na zadani, resil bych to fakt tim ulozenim v napravnici, sice mraky mereni, ale nikdo nic nepozna, tj, na stk v pohode a na daily car ideal bez velkych investic.

A co do ty napravnice dat nejaky excentr, aby to bylo stelovaci?
Asi by bylo dobry to zmerit a spocitat, nez zacnes neco prevrtavat apod.
K tomu omereni by se daly vyuzit i ty stelovaci ramena.
Na druhou stranu ty stelovaci ramena jdou zase vyndat pred STK.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

excentry mě už taky napadly dát do nápravnice, ta by se samozřejmě musela upravit a navařit na ni profil aby to šlo štelovat.
nechci zázraky ale aby to bylo spolehlivý a jednoduchý pokud možno...

jde o to že chci srovnat hlavně odklony mezi levým a pravým kolem, když tam je rozdíl přes půl stupně... mít to stejně tak to neřeším a nechám i ty velký odklony

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

Pul stupne neni moc, kazda druha sierra to ma horsi.
Je to v toleranci.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

pro začátek dám jinou nápravnici... když u toho budu tak i zadní, složím to a uvidím

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

Excentry by byly nejlepší,resil jsem to, ale na nic jsem neprisel, to by me ani tolik nepřekvapilo,spis to, ze ani po dlouhem patrani na netu jsem na nic podobného nenarazil ani v Anglii u ruznych upravcu Fordu, A ze tam mají nabidku všech moznych vychytávek opravdu sirokou.Jeste me napada, v jakem stavu mas ty gumy v kloboucich, není jedna vymackana vic, nez druha?Ty rozdily v odklonech jsou tak maly, ze je muze delat i několik mm rozdilu ve vysce. A meris to jak? Mas udelatko, nebo musíš jezdit na geomku?

To je ta kastle tak hnutá, že na tom nejde udělat normálně geometrie nebo co má tento "vývoj" za smysl?

_________________
Ford Sierra 3.7i CLX 4x4 1992, Ford Sierra 2.0i GL 1987.
Ford Scorpio 2.9i Ghia 1991, Audi A6 C4 2.5 TDi Quattro 1997.
EX: Ford Sierra XR4x4 '85, Sierra 2.0i CL '92.
EX: Ford Scorpio 24V Cosworth Ghia '94, Scorpio 2.9i GL '92.
EX: Audi 80 B4 1.9 TDi '92, Honda CB 500 '98, AR 155 2.5 V6 '96, AR 145 2.0 QV '96, Peugeot 309 GTi '86, Š. Rapid 130 '86.

Rozumim tomu, ze to chce mit soumerny i když jak říká Prochy, ten rozdil je bohate v toleranci. Jsem ještě koukal do chytry knizky, mezi zvoneckem a gumovym luzkem v klobouku je ještě nylonova centrovaci podlozka, ta ma asi taky určitou vysku a muze to ten odklon ovlivnit.Normalni geometrie je schopna seřídit jen sbihavost, zaklon i odklon jsou konstrukcne dany a pokud je chce clovek zmenit, musí se uchýlit k nejakym upravam.

Kastle byla kdysi na stolici takže rovná by být měla.
Chci to mít v pohodě a stejně pokud to nějaká rozumně půjde.



Kterou nylonovou podlozku máš na mysli?

Horní uložení bylo před geometrií dávaný nový PU to samý silenty do ramen a nový ramena

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

Když koukam do Etzolda na slozeni, tak shora - matice, miska pryzoveho luzka, pryzove luzko, nylonovy stredici krouzek, pritlacny disk pritazeny matici přes lozisko k horni misce pruziny.Tomu disku rikam zvonecek, pac tak vypada a jiny modely který mají stejny slozeni ho tam nemaji, třeba Escort a Fiesta.Je fakt, ze jejich zvonecek vypada vyssi a centruje se do luzka asi i bez krouzku.Ja jen uvazuju, kde by to mohlo o fous utikat, ono staci hodne malo, třeba to prevrtani ulozeni ramene je doporuceno o 1/4 palce a změna je slusna.Podobny vliv ma i vyska Phersonu,

tak jsem si taky otevřel Etzolda a tohle vidím prvně pokud vím tak nylonový centrovací kroužek jsem tam neměl ani před ani teď vždycky to gumový horní uložení (pryžové lůžko) sedělo přímo na přítlačným disku, kterej je už součást sešroubovanýho kompletu pružiny s tlumičem

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

mám dole na nápravnici excentry udělané

_________________
Mondeo ST220
Focus ST170
Mondeo IV 2.5T
Sierra zetec turbo

Ex.Mondeo combi MKIII Ghia 2.0 16V benzín
Escort mk VII 300hp +
sierra DOHC sedan

máš nějaký fotky?

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

někdo prosím odkaz na ten nylonový kroužek? nikde to nemůžu najít, ani že by to tam bylo..

_________________
Ford Focus mk3.5 ST benzín
Ford Focus mk2 1,6 ropa

bylo:
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia Koncern killer
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 ohc hb

Radku, mohl bys prosim foto? Teda pokud to není tajne.A jak se to osvědčilo v praxi?

...tohle by mě zajímalo.
Jak na to?
Nějaký popis, rada, foto atd.

Předem díky.

foto ted nemám nikde.. ale mám to udělané tak že jak je vpředu v nápravnice rameno , tak ty díry mám prodloužené (vyfrezované ) a je tam normál excentr. a pohoda jen na geo mají z toho radost :D jak pul hodiny štelují.

_________________
Mondeo ST220
Focus ST170
Mondeo IV 2.5T
Sierra zetec turbo

Ex.Mondeo combi MKIII Ghia 2.0 16V benzín
Escort mk VII 300hp +
sierra DOHC sedan

Spočítej si, kolik stupňů ti hodí excentr a kolik horní uložení, proto se to až tolik nepoužívá. A je to dost citlivý na rozštelování hlavně jestli to chceš na denní ježdění.