Fordsierra.cz

Tak teď jsem se lekl dám sem fotku nového kousku a pod ním tato věta - hustý, a tim se někdo prezentuje? - až pak sem pochopil, že to asi bylo k práci Henryho a né připomínka k novému vozu ...

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

No pokud novej kus nezažije "léčebnou" torturu u obdobného pitomce, tak chvály sklidíš jistě celou nůši.

_________________
http://www.vh-autoservis.cz
S2K AP1 - 850 SW - Mk.III Express

Tak na bílé zatím provedené nějaké úpravy

výměna kol za alu



hodiny v budíkách vyměněny za otáčkoměr



odkladací přirádka na mince za dig. hodiny



Ještě proběhla demontáž tažného zařízení, chystá se instalace zadního křídla (musí ještě do laku) a až seženu tak bych chtěl vyměnit zadní nárazník.

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

Zadní nárazník už je vyměněný

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

Další díl namontován....



Samozřejmě půjde do laku s autem.

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

Kdyby to nebyla sierra tak by to byla krasavice
Jinak jsem poměřoval RS kola co tu mám a origo sierácký mají ten střed disku jakoby vypouklej ven, takže pod deklem je víc místa na poloosu. Tyhle co máš ty jsou klenutý dovnitř, tak ta poloosa tam překáží no

vypada dobre taky jsem rozmyslel ci mam jit na bilo .peknej kousek.

_________________
ford sierra 2.0 efi dohc 88kw r.v 1992
no servo no abs .no karbec for prochy :D
jo a mam strikacku N9C

Děkuju, na fotkách vypadá většina aut dobře, ale tady už třeba na té poslední fotce je poznat ta úprava štětkou kolem zadního světla.
Je to i kolem jednoho předního blinkru, spolujezdcovi dveře mají rýhu a další drobnosti.
Teď přemýšlím, jestli to nechat opravovat "lokálně" a rozleštit zbytek nebo dám celolak.

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

Tak sem začal s čistěním interiéru. Vytažení - rozčalounění sedadel + koberec ven. Něco vapkou, něco pračka.
Zatím hotový koberec a zkompletováno sedadlo řidiče.





Na zaočkování potahů se mi osvědčily kleště na ploty (jsou podobné čalounickým).

Na foto je poznat rozdíl mezi sedačkou a nevyčištěným tapecem dveří - to bude následovat posléze.

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

Jé, ono to je čistý ani tu sedačku nemáš rezatou
Na ty tapce dveří bacha, když je víc a dýl namočíš tak povolí lepidlo a bude to v řiti. navíc
je to slepenec alá dřevotříska tak aby se ti ti nerozšklebilo jak konzerva

Jj, o těch tapecích už to mám tady taky nečtený.
Jinak díky za rady, sám bych se do toho asi jen-tak
nepustil - ten rozdíl ale za tu práci stojí.

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

No jo, ty si napšprtanej
Není nad čistej a voňavej intoš

jak jsi dělal koberec? vapkou nebo ještě něčím??

_________________
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia "Amy"

bylo:
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 hatch

No koberec je nejlepší navlhčit a drbat kartáčkem + voda s čističem koberců pak spláchnout vodou.
Ta vapka to smeje vícemeně povrchově

Jak říká LPG navlhčit a drbat, vapkou až nakonec spláchnout. Jinak dneska namontován zbytek. Teď mě čekají tapecy a skončím asi stropnicí

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

...stropnice je hodně problematická. Většina pokusů končí tím, že se stropnice prověsí (odlepí) a pomůže jen její sundání a přečalounění (což není nic jednoduchého ani levného).

nooo, stropnice je zapeklitá, jak píše eddie buď se takhle zničí nebo furt při namočení tahá špínu
z tý lisovaný textilie z čeho je vyrobená. Po vydrbání vypadá ok, ale jak to uschne tak je to flekatý jak matrace na dívčím intru

Včera jsem zjistil že výfuk na DOHC má svá nejlepší léta za sebou. Přemýšlel jsem o jeho kompletní výměně. Na vozidle už byl dle původního majitele kuchán kat. Svody a první díl už jsou spojovány pouze trubkovou sponou, takže první díl už nemá přírubu na šrouby. Na netu jsem našel třeba toto: http://www.eshop-vyfuky.cz/auto-p829-fo ... hback.html
Je nějaká náhrada za katalizátor (např. pouze nějaký mezikus) nebo to budu muset vytvářet z nějaké trubky a rezonátorem? Nový kat. za tu cenu co jej prodávají dávat určitě nebudu.

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

http://www.aci.cz/default.asp?show=vyfuky&strid=700252
Náhrada by existovala, ale nemají.

_________________
nyní: Ford Sierra 2,0 DOHC Hatchback 1990
dříve:Trabant 601 1966
Wartburg 353 com 1969
Ford Cortina 1,6OHV 1972
Ford Cortina 1,3 automat 1968
Ford Taunus 1,6OHC 1979

možná mam něco co by se ti hodilo , vejfuk z DOHC karbec

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Nebo kop univerzální rezonátor, jen si změř průměr trubek a kup správnej průměr vstupu/výstupu, stojí to kolem 600 Kč, montáž jednoduchá a prodávaj se i takový co zvenku vypadaj jako kat.

_________________
Ford Sierra 3.7i CLX 4x4 1992, Ford Sierra 2.0i GL 1987.
Ford Scorpio 2.9i Ghia 1991, Audi 80 B4 1.9 TDi 1992, Honda CB 500 1998.
EX: Ford Sierra XR4x4 1985, Sierra 2.0i CL 1992.
EX: Ford Scorpio 24V Cosworth Ghia 1994, Scorpio 2.9i GL 1992.
EX: Alfa Romeo 155 2.5 V6 1996, Alfa Romeo 145 2.0 QV 1996, Peugeot 309 GTi 1986, Škoda Rapid 130 1986.

Tak o víkendu jsem lehl pod auto a našel jsem pouze upadený držák na dílu s vykuchaným katalizátorem - přivařil jsem to a zatím to drží.
Bouchání ze spodku vozu bylo ale způsobeno vadným silentblokem převodovky. Nebyl utržený, ale úplně vytahaný a převodovka se při otřesech dotýkala už toho spodního plechu a to bouchalo. Prozatím (než koupím nový) jsem to vyřešil podložením středu silentbloku gumou.
Zvuk výfuku se mi ale nějak nejeví, výfuk sice není nikde děravý ale zvuk je jako bych měl někde díru nebo laděný výfuk . Je to slyšet hlavně uvnitř vozu jakoby z pod řidiče.
Za vinu to dávám právě tomu vykuchanému katu. Je to možné? Pomohla by výměna za díl s rezonátorem?

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

ano je to možné , spaliny ve volný komoře po katalyzátoru rezonují

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Další maličkost do interiéru

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

i like this

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Chod motoru se mi zdál poněkud nepravidelný
Koupil jsem nové svíčky a zapalovací kabely, vyčistil sání (klapku) a auto je jak znovuzrozené.
Doufám , že se to projeví i na spotřebě
Teď už jenom sehnat a instalovat servo.

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

Dopoledne bylo v práci trochu volno , tak jsem se pustil do tapeců na dveřích

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

Včera namontován nový výfuk z Aukra (dik STS za odkaz) a silentblok pod převodovku od Geminiho - zítra evidenčka a přepis - dofám, že nebude žádný problém

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

Dneska dohlášeno - 11 tisíc v čoudu .........

_________________
aktuální:
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1985
ex:
Ford Sierra MKII 2,0i CL DOHC r.v.1990
Ford Sierra MKI 1,6 OHC r.v.1982
Ford Sierra MKI 2,0iS OHC r.v.1986

Stejně sem na tom byl já.. 11 litrů tomuhle nenažranýmu státu.. Když si vemu co se za to mohl koupit do auta