Fordsierra.cz

nedavno ji vytahl do dvora a zpatky

_________________
Sierra '92 sedan 2,0i DOHC RSIII
Wilík Cosworth 4x4 2.0T, ex Jirkakingův, ex Willyho
420 spících poníků, shit happens ...
S-MAX 2,0TDCi 180k Titanium '16

Včera jsme byli umýt a nafotit mazlíky u Špáru na WAPce :D jsem ti mohl napsat at se prijdes pokochat.

BTW. Drťa je výbornej fotograf :) kdyby jsi nekdy neco potreboval :D (a ja taky nefotim zrovna spatne :D )

_________________
Ford Sierra rv.1986 2.0 i S Coupe - galerie
Honda CBR1100XX SuperBlackbird rv.97 Carb - galerie

Faster faster until the thrill of speed overcomes the fear of death...

No to bych dojel bud druhym autem nebo na motorce...

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC

Co to slyším o wapce, když máte pod nosem novou myčku ?

není nad ruční mytí. kartáčové myčky škrábou lak.

_________________
peugeot 206 1.1 44kw
ford sierra DOHC combi 1992
ford sierra cupé 1984 raplika cosworth Marlboro (po rekonstrukci ,již na značkách)
ford sierra 4x4 nelze specifikovat tip karoserie( Závodní sekačka) RIP
renault 12tl (né dacia)RIP
moskvich 412 RIP
škoda 100 RIP
octavia super RIP (ale doklady jsem si nechal na památku)

To je strašný nesmysl. Ukážu ti svoje služební auto, které myji třeba 3x denně :) Krom toho taky záleží na typu kartáčů.

plastové kartáče škrábou . hadrové né ale zase méně vydrží. a kartáče se nedostanou uplně všude.(to mě nevyvrátíš). ruční mytí je prostě lepší, ale trvá to déle.
kdyby stály dvě auta vedle sebe , jedno co jezdí mejt do myčky a druhé které v myčce nikdy nebylo, tak je od sebe bezpečně poznám.

_________________
peugeot 206 1.1 44kw
ford sierra DOHC combi 1992
ford sierra cupé 1984 raplika cosworth Marlboro (po rekonstrukci ,již na značkách)
ford sierra 4x4 nelze specifikovat tip karoserie( Závodní sekačka) RIP
renault 12tl (né dacia)RIP
moskvich 412 RIP
škoda 100 RIP
octavia super RIP (ale doklady jsem si nechal na památku)

danny, danny, danny a jak bys chtěl umejt Mk1 sierru s křídlem na kartáčích ??? to jinak než ručně nejde , až jí budeš mít tak pochopíš

_________________
'88 Fox Body Mustang GT - 5.0, GT40 heads, GT40 intake, 1/2" phenolic spacer, 65mm TB, Flowtech long tube headers, Proform 1.6 roller rockers, billet pulley, FRPP 9mm spark plug wires, cold air intake, B/W T5, 8.8" 4.10 w/ 5 lug, Royal Purple fluids, 26x10 M/T's, fiberglass hood

Professional G-point seeker.

Ja su taky zastance kyblu a houby... max wapka na oplach. Moje sirka asi nebyla nikdy v micce na kartacich

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC

...takhle, pokud budeš mít zajímavější auto a nebo s nějakým doplňkem (např. Csw. "lopata"), tak do myčky určitě nepojedeš.
Pokud něco normálního, proč ne (navíc některé myčky obstojně umí omýt tlakovou vodou podvozek).
Pokud to normální auto budeš mít opečované (karoserii, lak), tzn. naleštěné a navoskované, tak mu taky kartáče v dobré myčce neublíží...
Pokud budeš mít špinavou slanou kouli, tak budeš mít nakonec poškozený lak i karoserii i když do myčky nepojedeš...

Nejšetrnější je ruční mytí (ale pokud nenásleduje leštění a voskování nebo aspoň voskování, tak to také není ono) a nejhorší je auto nemít vůbec (zlatá kartáčovka).
A ani wapka nemusí být pro výsledek 2x výhra, kor když používáš košťátko (tak max na kola).

Já třeba teď dělal téměř jarní očistu (nestíhal jsem pořádnou přípravu ještě před zimou) a aktuálně mám opracováno cca 20 hod. a ještě nemám hotovo (a to mám pomocníka - regulovatelnou leštičku Proteco).
A nákladově, radši nemluvit... (zakrývačky, různé hrubosti leštících past, vosk s pigmentem, leštící kotouče atd. - o řád víc než jen "pár stovek").

Samozřejmě, že nejkvalitnější je ruční mytí. Ale v porovnání cena/výkon/čas je to strojní bezkonkurenční. A bavíme se o normálních autech, ne o Ferrari nebo CSW s křídlem :) Já svou modrou Sierru myl jedině v myčce. Pominu-li fakt, že to mám zadarmo Tak i kdybych si to měl platit, tak těch 150,- je rozhodně příjemnější, než ta představa, že se s tím 2 hodiny matlám a vyjde mě to ještě dráž, protože ten šampon a vosk bych si tak jako tak musel koupit. A podvozek bych si stejně neumyl.

Jinak Redy, pěnové kartáče mají životnost 50 000 mytí

Ale ať tu neděláme moc OT :)

Do kartáčů sem vozil akorát služební Iveco. Svoje auto bych tam nedal. Je fakt, že finanční úspora tam není zas tak velká bo ta autokosmetika není zadarmo, ale přecejen si raděj vezmu kýbl, houbu a šampón na benzínku do vapky a to i přes to že tím hodně čekajících ve frontě naseru nebo donutím k odjezdu než to tou houbou ošůruju

_________________
Ford Sierra 3.7i CLX 4x4 1992, Ford Sierra 2.0i GL 1987.
Ford Scorpio 2.9i Ghia 1991, Audi A6 C4 2.5 TDi Quattro 1997.
EX: Ford Sierra XR4x4 '85, Sierra 2.0i CL '92.
EX: Ford Scorpio 24V Cosworth Ghia '94, Scorpio 2.9i GL '92.
EX: Audi 80 B4 1.9 TDi '92, Honda CB 500 '98, AR 155 2.5 V6 '96, AR 145 2.0 QV '96, Peugeot 309 GTi '86, Š. Rapid 130 '86.

Na to bych neměl trpělivost, já nesnášel ty dny, kdy děda myl Felicii a já musel asistovat Pokud bych neměl nějaký super skvost, tak bych se na takové piplání vybodnul A kdybych ho měl, tak si to nechám zaplatit, už takhle věnuju autům na můj vkus až příliš času a ještě trávit odpoledne mytím a leštěním...nikdy :D :D

Takze aktualizace... sirka je id doktora doma jede neskutecne ale jak me rikali v dilne neco tam mlati vypada to na ojnici nebo... proste motor je asi K.O. ale doma se dela 2.0 takze doufam ze motor cca dva mesice bude slouzit nez se da druhej...
pred dani motoru by mohla byt hotova plecharina a ozdravna kura tak uvidime

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC

další špatná věc, dneska natankuju do plna přijedu před dům a co se nestane... v nadrži je dira asi prorezla... takže navá nadrž objednaná a bude se měnit....

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC

škoda že nedělají plastové

_________________
peugeot 206 1.1 44kw
ford sierra DOHC combi 1992
ford sierra cupé 1984 raplika cosworth Marlboro (po rekonstrukci ,již na značkách)
ford sierra 4x4 nelze specifikovat tip karoserie( Závodní sekačka) RIP
renault 12tl (né dacia)RIP
moskvich 412 RIP
škoda 100 RIP
octavia super RIP (ale doklady jsem si nechal na památku)

Tak pokud ta objednaná je nová, tak už mu stejně vydrží nafurt.

_________________
Ford Sierra 3.7i CLX 4x4 1992, Ford Sierra 2.0i GL 1987.
Ford Scorpio 2.9i Ghia 1991, Audi A6 C4 2.5 TDi Quattro 1997.
EX: Ford Sierra XR4x4 '85, Sierra 2.0i CL '92.
EX: Ford Scorpio 24V Cosworth Ghia '94, Scorpio 2.9i GL '92.
EX: Audi 80 B4 1.9 TDi '92, Honda CB 500 '98, AR 155 2.5 V6 '96, AR 145 2.0 QV '96, Peugeot 309 GTi '86, Š. Rapid 130 '86.

Ano nadrz je nova ... ale jednani s autokelly me zarazilo... pri odeslani objednavky mi prisel mail ze moje objednavka nebude kladne vyrizena protoze mi dopravce zbozi nepriveze jelikoz by mohlo dojid k poskozeni zbozi... tak sem napsal ze objednavku rusim a mam to pres znamiho kterej dela v autodilech a mam ji za 1500 misto 2200 plus posta

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC

trochu aktualizace, sirka dostala novy brzdy komlet předek a , predni ložiska a zadni pruziny a tlumiče protože sem tahal prdel po zemi když sem vezl 3 lidi :D tedka dostane uz konecne 2,0 OHC a 5q :) uz se tesim az vyjedu, plechařinu nechal asi az na jaro protože nebudou finance na lak... :)

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC

Spíš bych před zimou udělal kastli než motor.

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

tuhle zimu to prezije shnily to tolik není, ale v motoru me uz mlatijou pistni cepy a neda se to... takze rikam motor a na jaře klecharina a lak

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC

kde ti delaji ten motor? nerikej, ze se k tomu kluci na kostelecke uz dostali... (tomu stejne neuverim)

_________________
Ford Sierra rv.1986 2.0 i S Coupe - galerie
Honda CBR1100XX SuperBlackbird rv.97 Carb - galerie

Faster faster until the thrill of speed overcomes the fear of death...

Jo jo kluci me to poskladali ... Uz tomam v aute ae nedrzi volnobeh takze se chcu s klukama domluvit a pritahnout to k nim... At to daji do pucu...

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC

serizeni karbecu

_________________
Ford Sierra rv.1986 2.0 i S Coupe - galerie
Honda CBR1100XX SuperBlackbird rv.97 Carb - galerie

Faster faster until the thrill of speed overcomes the fear of death...

No karbec urcite a este predstih atak... Este zkusim kraoet pootocit rozdelovacem... Me to chytne ae neudrzi volnobeh...

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC

po delší době opet aktualizace :D sirka 1,6 OHC je minulosti a ted se zni stala dospelejši a silnejsí 2,0 OHC karbec :) rozdil je znat hned po několika svezeni a doufam ze uz do ni budu lit jen oilej a benzin :ú proste parada :ú a petikvalt je taky bezkonkurenční...

_________________
sirka mk I 1,6 OHC čtyř kvalt, do budoucna 2,0 OHC