Proč

Honza

Proc kazdej den cttu o naky havarii dite neprezilo rodice zemreli kurva jak to jezdime proc maj auta takovej vykon kdyz clovek byl stvoren k chuzi maximalne behu proc se takovy hruzy dejou proc jedu na Moravu a nepotkam jedinou policejni hlidku kde vsichni policajti jsou ja proti nin nic nemam chci aby chytali a kontrolovali cestou potkam100 magoru co blikaj troubej ze jedes jen130 a jako ze prekazis proc se takovy hruzy dejou denne ze dite prijde o rodice kvuli blbeckovi co je mu 18 a ma sylny auto

Radek124

neni to o autech ty nebouraj jde jen o lidi... to samé rychlost ta taky v životě nikoho nezbila.....

Bobo

jj je to o lidech.....mezi náma, normálníma, totiž žije určitý procento vypičenců, co si myslí, že jsou víc než všichni ostatní a pokud na ně nebude učinný prostředek jak je uklidit z cest, budou a stále budou ohrožovat životy všech, kdo se na silnici pohybují....

nebema

Trend naprostého zkomplikování vybavováním vozů všemi možnými asistenty v kombinaci s mentální jednoduchostí značné části uživatelů vede tyto tvory k mylnému dojmu, že takto vybavený vůz může, dokáže a přežije vše, včetně ignorování fyzikálních zákonů.
K tomu je přeci to auto povinně tak neskonale bezpečné se všemi airbagy a výztuhami kolem všeho živého.
Prostě předplacená nesmrtelnost...
Auto, ani to nijak nevybavené (včetně našich Sierr), není nebezpečné, tak jako není bezpečné to současné.
Pokud se tom jednodušším nachází myslící tvor a v tom současném trotl.
Čelní náraz sebelépe airbagy vybaveného vozu není k přežití, protože člověk uvnitř svého těla není stavěn na takové zpomalení.
Takže mrtvola z vozu nového možná nebude mít tak moc rozbitou hlavu, ale aortu budou mít utrženou oba.

Eddie

...statistiky hovoří jasně, více aut, více nehod, více mrtvých.
Mezi těmi údaji, je téměř (s nějakými odchylkami) přímá úměra.
Takže "nové a bezpečnější" auta na to nemají téměř žádný (spíše zanedbatelný) vliv.

Tzn. je to stále jen o lidech.
A tam je ten problém... držitelem ŘP je kde kdo, řidičů (opravdových) je daleko méně.
Navíc ti mladší, co už zažijí jen moderní techniku s pomocníčky a asistenty, se už vlastně nikdy pořádně řídit nenaučí.
Mění se i požadavky, takže dnes už nemusíte ani v rámci teorie v autoškole zvládnout "něco na autě udělat" (dnes i k píchlému kolu vyjíždí asistenčka a s prasklou žárovkou se běžně jezdí do servisu).

Takže odpověď je taková, že je to opravdu v lidech.
Bohužel držiteli ŘP jsou i lidé, kteří by třeba před 30 lety ŘP vůbec nezískali a případně by vůbec neuměli auto, které nemá žádné asistenty, ovládat.
A další, už i z kategorie řidičů, se zase spoléhají na to, že xy airbagů a 5 hvězdiček z crash testu je "vždy ochrání", ale stále si neuvědomují, že např. odstředivá síla v zatáčce se rovná druhé mocnině rychlosti... asi ve fyzice na základce nedávali pozor (což se nově zavedenou inkluzí ještě zhorší, protože i když pozor dávat budou, budou mít kvůli pomalejším spolužákům stejně smůlu).

Lidstvo blbne a blbost zabíjí, takže jde bohužel o přirozený vývoj...

Eddie

Koukni sem do tématu:
viewtopic.php?f=11&t=11410

A nebo přímo na odkaz a fotogalerii:
http://olomouc.idnes.cz/dalsi-tragicka- ... zpravy_stk

To je zrovna jeden z případů, kde by nepomohlo "NIC"
- ani auto plné asistentů (stejně by při té rychlosti v daném místě, i kdyby dělali vše co můžou, fyzikální zákony nepřemohli a auto by i tak skončilo mimo silnici mezi stromy)
- ani auto plné airbagů (když nevydrží konstrukce karoserie a začne se trhat a bortit, tak Vám je nějaký airbag platný, jako mrtvýmu zimník)
- ani 5 hvězdiček s crash testu (pevnost kovu má také nějakou hranici)

Možná by se dalo přežít v soutěžním autě, s bezp. rámem, spec. sedačkami a s 5 bodovými pásy, ale i to má svá omezení a i rány takových speciálů ne vždy dobře končí...

Eddie

Tohle je třeba celkem dobrá terapie (FB stránka asistenční a odtahové služby):
https://www.facebook.com/sumavska.asistencni/

Ono když pak vidíš, co se někdy povede lidem, co znáš a na místech co znáš, tak je to vždy dobrý důvod k zamyšlení:
- pravděpodobně nevěnování se řízení na relativně rovném přehledném úseku (řidička):
https://www.facebook.com/sumavska.asist ... =3&theater

- zřejmě "pán závodník" (po dlouhé rovince z kopce zatáčka co se utahuje):
https://www.facebook.com/sumavska.asist ... =3&theater

Eddie

...obě tyhle "rány" byly pro účastníky se šťastným koncem (takové drobnosti, jako třeba kotník, zuby jsou třeba při takhle vypadajícím rozstříhaném autě opravdu jen malé bolístky).

Citrón

Tady mi to smrdí tématem "pomocníčků" v autě a proč na ně někteří nadáváme... Pravdou je, že jak teď hodně pracovně jezdím, tak ze zkušenosti mohu říci, že s klesajícím stářím vozu roste agresivita jejich řidičů. Tím neříkám, že nepotkávám pičuse ve fáčku, co jezdí jak blázni, ale celkově platí, že čím novější, tím nebezpečnější v provoze. A též čím vyšší a těžší... Bože, chraň nás Súvéček jiných pseudovozidel...

Bobo

no co se naseru, prodám vše co má doma 2 a 4 kola a za takto získaný peníz pořídím Bé-Vé-Péčko nebo OTéčko

http://dopravni-technika.armybazar.eu/c ... 4-id50438/

Eddie

Citrone, dobře ty :-) .
Ano, svoji připomínkou jsi se opět dostal k podstatě věci, "je to jen a jen o lidech".
Proč si třeba kupují SUV, teréní auta atd. a ty ve skutečnosti nikdy nepoznají terén nebo třeba jen polňačku... jezdí ve městě nebo na dálnici.
Zbytečné, ale ujeden z nejhlavnějších argumentů je "velký bezpečný auto".
Proto se také dělají ty "paskvily", jako SUV jen s poháněnou jednou nápravou a ještě přední... s tím do terénu ani vyjet nemůžete :-D .

Zcestné je placení jakéhokoliv "poplatku" (daně, pojištění atd.) podle parametrů, jako obsah, výkon.
Daleko jednodušší by bylo placení podle váhy... čím těžší auto, tím větší může způsobit škodu (na vozovce, při nehodě atd.) a tím více žere (čím větší váhu motor tahá, tím větší má emise a spotřebu).

Když se potká 5 hvezdičkové (crash test hodnocení) městské auto s v velkým SUV (klidně i s méně hvězdičkami), hádejte jak to dopadne... SUV vyhraje a umírat se bude v malém i když jinak velmi bezpečném autě, protože ani 100 airbagů Vám nepomůže, pokud má ono SUV nárazník ve výši Vaší hlavy (to bylo jen obrazně, stačí když je nad Vaším nárazníkem u malého auta a už jde veškerá síla nárazu mimo jeho deformační zóny...).

Eddie

A na otázku proč se pořád dějí nehody a proč to odnášejí neviní, je ještě jedna odpověď:
- protože neumíme viníky postihnout!

Tresty jsou spíše nízké a to i pro lidi, co autem zabíjí.
Rozumím tomu v případě, že někdo udělá v běžném provozu chybu... (i drobné přehlédnutí může mít fatální následky), ale vůbec to nechápu v případě, že nejde o chybu, ale o doslova kriminální jednání, jako třeba tady:
http://praha.idnes.cz/nehoda-krizovatka ... zpravy_fer

Ten člověk by měl být souzen min. za zabití (a ne z nedbalosti, použil auto jako zbraň navíc se ještě před uvedenou tragickou nehodou dopustil jiné - první nehoda přestupek, ale ujetí od ní je již trestný čin, takže to zcela jasně hovoří o jeho charakterových vlastnostech, čili automaticky trest na horní hranici).
pozn.:
A je více než pravděpodobné, že takovýhle "zmrd, co kvůli svému pošramocenému egu zabíjel" dostane jen podmínku (mladý, netrestaný, u soudu nahraná lítost) a zákaz činnosti (třeba na 2 roky, nejvíc na 5, ale po půlce si "požádá" a je klidně možné, že už za cca rok může klidně zase jezdit...).

Eddie

Na fotkách už jsou RZ zastřené, ale na videu je dobře vidět RZ na tom autě, kterým "19-letý nedospělý sráč", co nedokáže nést odpovědnost za svoje činy, zabíjel:
5C3 0007
Nějakej "James Bond" z Č.B. nebo okolí...
To si ho rodiče dobře vychovali... autíčko mu pořídili (na brigádě v Mc.Donaldu si na něj určitě nevidělal), značičku za úplateček na autíčko taky, kartičku na benzínek nebo spíše naftičku zřejmě taky a teď už má jistě už i dobrého advokátečka se slušným jménem a slušnou hodinouvou sazbičkou...

ondra96

Včera za mnou jel ve tmě Peugeot 90km po okresce, nalepený metr ode mě celou dobu (okej přeháním ale víc jak dva to určitě nebylo) - 5minut¨! než jsem ztratil nervy a hodil blikačky. Celou dobu jsem mu uhýbal na bok ať mě předjede - druhý směr absolutně prázdný. Nic
Nebo včera na dálnici. Kamióny předjíždí kamióny 91 vs 90,9 a ještě to udělají, když dvacet metrů za nimi je rozjeté auto co je chce předjet - a to vidím tak 5x denně.

A kdo chce předjíždět, musí jet aspoň 160 nebo se na něj ze zadu přiřítí blbeček a nedočkavě bliká, čumák nalepený centimetr od prdele.

nebema

Na to lepení na zadek

mám zadní mlhovky.
Ťuknout do spínače, vzadu se něco výrazně rozsvítí (kdo ví, kde jsou u Sierry brzdovky a kde mlhovky, že), a než tomu blbovi dojde, že k tomu nesvítí třetí brzdová, má prošlápnutou brzdu....

Piro:cz

Vždy to bylo a je lidma. A kdo bude říkat že se nehoda stala špatnym technickym stavem vozidla... je to taky člověkem protože se nato prostě vychcal.

Danny

Já to tady tak čtu a mám pocit, že jezdím asi na Marsu :-D

Protože mám pocit, že to rozhodně není tak zlé, jak to tady popisujete. Rozhodně si nemyslím, že by mě někdo ohrožoval a já se na silnici bál o svůj život. Nikdo se za mnou nelepí a když, tak je to opravdu hodně veliká výjimka.

Eddie

Něco ze Slovenska:
Policistům palec nahoru za "zákrok".
http://zpravy.idnes.cz/ctyri-zeny-na-sl ... anicni_san

A opět "kvalitní novinařina na I-heute", kdyby si dali tu práci (otázka vteřin u PC) a našli si tuto informaci na slovenských serverech, tak by mohli poskytnout mnohem více info, třeba o počtech střel, zranění, o tom že řidička vůbec neměla ŘP ("nevodič"), pravděpodobně byla pod vlivem návykových látek, na autě byly RZ z jiného auta atd.:
http://hnonline.sk/slovensko/803495-pol ... -nemocnici

Mimochodem, kdyby vyšetřovatel a státní zástupce byli "odvážnější" (co k čemu), tak tady by se dalo najít nemálo trestných činů (od ohrožení pod vlivem návykové látky, útok na úřední osobu až po veřejné ohrožení).
A to "poslední" by se mělo řešit důsledněji, pokud někdo jezdí při ujíždění v protisměru, kličkuje atd., tak by se mělo na základě videa spočítat možný počet účastníků incidentu a to vč. příslušníků, kteří se účastnili pronásledování a některými manévry byly zcela jistě také ohroženi a pak by to tento TČ (jeho definici) mohlo hned plnit.
A takováhle "faťanda bez papírů" by měla mít ve vězení několikaletou odvykačku...

momo

Danny píše:

Já to tady tak čtu a mám pocit, že jezdím asi na Marsu :-D

Protože mám pocit, že to rozhodně není tak zlé, jak to tady popisujete. Rozhodně si nemyslím, že by mě někdo ohrožoval a já se na silnici bál o svůj život. Nikdo se za mnou nelepí a když, tak je to opravdu hodně veliká výjimka.

páč si rychlík tak se na tebe nikdo nelepí to bude tim :-D

Honza

Dany ty mas vzdycky vsechno nejak jinak :-)

Edo souhlas postihy male nechapu proc stihaj policajta co zastrelil holku co sedela vedle fetaka na Strakonicky zastrelil ji je mi to lito ale proste skoda ze nezastrelil ridice aby se policajt pak bal cokoliv udelat je spatne kazdej se jim pak vysmeje kdyz nemaj zadny pravomoce a suv me desej v kazdym druhym sedi tupa slepice smobilem u hlavy

hadXR

Honzo, jěště zpět k tvému prvnímu příspěvku.
Ty si myslíš, že hromada četníků na ulicích něco vyřeší? Stejně budou kontrolovat jen rychlost nebo pasy, tedy věci co jdou jednoduše změřit. A sama rychlost, repektive nedodržení té povolené není příčinou nehody ty jsou jinde a ty ti jen tak kontrolovat nebudou.

Honza

no tim ze proste vubec nikde nejsou vytraci se respekt a nabyva domeni ze se muze jezdit jak chce

Citrón

Tím nebude, já je potkávám často, ale z 99% na místech, kde to je k ničemu a tam, kde to je nebezpečné, tam nejsou.
Pak je to také o vlastní zodpovědnosti každého z nás, chceme demokracii, tak se tak musíme také chovat - už to tu někdo psal, ale tako jsem pro, aby tresty za úmyslnou prasáckou jízdu byly exemplární (když by švestky stály, kde je třeba, vydělaly by majlant a ještě by bylo bezpečněji), potíž je v tom, že patrně není vůle...

hadXR

Ano, souhlasím s Citróne.

Danny

Taky souhlasím, jen bych chtěl ještě dodat podstatnou věc. A to sice, že rychlá jízda se nerovná prasácká. Hromadně a mylně se tyhle dvě věci nesmyslně spojují.

Citrón

Neexistuje vysoká rychlost, pouze nepřiměřená;-)

Eddie

A pak ještě jedna formulace, která bývá často u nehod uvedena jako příčina "nepřizpůsobení jízdy stavu a povaze vozovky".
Ve zkratce jde o přecenění vlastních schopností (i schopností techniky).

To je nejčastější opravdová příčina, nepřiměřená rychlost je pouze jedna z "podskupin" této hlavní...
Nepřiměřená rychlost, totiž nemusí být ještě rychlostí nepovolenou...
A to je to, co by měl umět řidič promítnout do ovládání auta.
A bohužel se opět vrátím k asistenčním systémům, ale třeba i skvělému odhlučnění nových aut vyšších tříd... tohle všechno totiž v důsledku může hodně odpoutávat, ztrácí se pak kontakt s vozovkou, vlastně s realitou... a i nedobrý řidič, který neumí své auto ovládat, správně vyhodnocovat situace v provozu, může jezdit na první pohled dobře a i rychleji... ale jen do "nějaké doby", kdy třeba nastane problém...

Je to jako s plaváním, plovací vesta z Vás dobrého plavce také neudělá.
A stejně jako mezi námi existují neplavci, tak existují i lidé, co by rozhodně řídit neměli...
Ale jde o "získanou dovednost" a lecos se dá naučit, procvičováním a praxí vylepšit... bohužel ne každý zvládne vystudovat třeba vysokou školu, ale autoškolu (která vlastně většinu lidí zas tak moc nenaučí), udělá dnes kdejaké "pako".

Takové pako pak jezdí mezi námi všemi a často si ještě myslí, jak skvěle umí řídit (i když za něj hodně práce udělá bez jeho přičinění moderní elektronika).
Takže tyto asistenti a i bezpečnější auta z mého pohledu nejsou bohužel velkým přínosem pro celkovou situaci na silnicích (a co je horší i statistiky, které se sice zlepšují, ale ne tak markantně, jak se předpokládalo, to jasně dokládají).

Eddie

A třeba i proto:
http://pardubice.idnes.cz/ridicka-ujizd ... zpravy_msv

Pokud není schopen stát zasahovat proti kriminálníkům (což je jednoznačně tento případ) tvrdě (třeba tím, že dovedu vyšetřování a následné obvinění do důsledku a nezůstanu u přestupku nebo mírně trestaného TČ, ale využiji maximum možností a obviním dle skutečnosti co nejtvrději - v tomto případě jednoznačně i za obecné ohrožení, ke kterému při celé akci určitě došlo) a soudy nebudou takové opakované úmyslné jednání postihovat co nejpřísněji (horní hranice sazby "na tvrdo"), tak se nic nezmění...

Eddie

A nebo třeba "profíci v akci" (to je občas také "výživné", evidentně by si měli radši hledat jiné zaměstnání):
http://olomouc.idnes.cz/ridic-kamionu-p ... zpravy_stk
http://ostrava.idnes.cz/problemy-s-tech ... zpravy_woj

Eddie

Taky hezký:
http://video.idnes.cz/?c=A160816_114041 ... _brnoh_eli

Fordsierra.cz

Proč

Kdo je online