Fordsierra.cz

...přehledné dopravní značení :-D :
http://auto.tn.nova.cz/clanek/novinky/r ... nacku.html

Dálniční známky, elektronické dálniční známky... a za chvilku mýto dle najetých km i pro auta do 3,5t:
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

Takže, MD tvrdí, že známky jsou drahé a elektronická "viněta" je levnější (tak zdůvodňovali plán jejího zavedení).
Ale hned vzápětí s jejím zavedením plánují zdražení (a o dost)...
A tím se jen potvrzuje plán zdražovat... jen co bude elektronická známka, tak šup a napálíme to podle km...

Tak samotné zdražení o 500 Kč, pokud bychom nebrali v úvahu stav dálniční sítě, není nijak závratné. Větší problém je nepřenosnost spz mezi vozidly.

_________________
Ford Sierra 3.7i CLX 4x4 1992, Ford Sierra 2.0i GL 1987.
Ford Scorpio 2.9i Ghia 1991, Audi 80 B4 1.9 TDi 1992, Honda CB 500 1998.
EX: Ford Sierra XR4x4 1985, Sierra 2.0i CL 1992.
EX: Ford Scorpio 24V Cosworth Ghia 1994, Scorpio 2.9i GL 1992.
EX: Alfa Romeo 155 2.5 V6 1996, Alfa Romeo 145 2.0 QV 1996, Peugeot 309 GTi 1986, Škoda Rapid 130 1986.

...a že je v Praze 5 s těma květináčema ale srandy kopec.

A jakej je to "fofr", včera je radnice nabídla:
https://www.praha5.cz/mc-praha-5-daruje ... kvetinace/

A dneska už jich je všech 239 fuč:
https://www.praha5.cz/betonove-kvetinac ... rozebrany/

A to na základě darovacích smluv...

Někdy jsou úřady fakt "fofrníci"... dost by mě zajímalo, jestli se tenhle rekord, kdy něco stihnou za den a zadarmo, bude ještě někdy opakovat...

Až pojedete do Prahy ze severu, tak pomalu, magistrát si Vás na příjezdu zkonsoliduje (změří a zkasíruje):
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

...a teď pro zajímavost, vypadá to, že článek na i-Děsu vznikl díky "inspiraci" od jinud (posuďte sami, ale vypadá to, že jsi půjčili do svého článku i obrázky... na jednu stranu dobře, že se o tom píše, na druhou by se takhle novinařina dělat fakt neměla...):
http://dfens-cz.com/nove-usekove-mereni ... sovickach/

http://dfens-cz.com/usekove-mereni-v-ho ... -reloaded/

Kojetín má super starostu:
https://www.facebook.com/groups/1420393 ... 804339079/

To je tak, když se udělá nová úprava komunikace, která je vymyšlená tak, aby přímo bránila plynulosti a bezpečnosti provozu a pak se to dohání značkou:
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

Mimochodem uprostřed Evropy je tento typ dopravní značky a jeho použití alibismus a amatérismus v jednom. Cizinec se může oprávněně domnívat, že v tomhle místě pro něj končí silnice a dál už nesmí...

V Cetorazu problém zůžení vozovky v místě zastávky po rekonstrukci vyřešili dvojitou plnou, přestože tam proběhla celková rekonstrukce hlavní komunikace i travnaté plochy a o 50 m dále by šel bez problému vytvořit výklenek na zastávku.

_________________
Ford Sierra 3.7i CLX 4x4 1992, Ford Sierra 2.0i GL 1987.
Ford Scorpio 2.9i Ghia 1991, Audi 80 B4 1.9 TDi 1992, Honda CB 500 1998.
EX: Ford Sierra XR4x4 1985, Sierra 2.0i CL 1992.
EX: Ford Scorpio 24V Cosworth Ghia 1994, Scorpio 2.9i GL 1992.
EX: Alfa Romeo 155 2.5 V6 1996, Alfa Romeo 145 2.0 QV 1996, Peugeot 309 GTi 1986, Škoda Rapid 130 1986.

PID je taková super organizace, co tu dopravu (veřejnou) prostě umí :-) , takže takhle si to po Praze dneska frčí MHD:
https://twitter.com/Lyson007/status/114 ... 45/photo/1

https://twitter.com/gaaabrys/status/114 ... zpravy_rsr

https://twitter.com/adambejsovec/status ... 4894550018

Mě se cestovalo pěkně když minulí týden dokázali zase po dvou letech zprovoznit dalších 8 km D3 do Budějic

_________________
Ford Sierra 3.7i CLX 4x4 1992, Ford Sierra 2.0i GL 1987.
Ford Scorpio 2.9i Ghia 1991, Audi 80 B4 1.9 TDi 1992, Honda CB 500 1998.
EX: Ford Sierra XR4x4 1985, Sierra 2.0i CL 1992.
EX: Ford Scorpio 24V Cosworth Ghia 1994, Scorpio 2.9i GL 1992.
EX: Alfa Romeo 155 2.5 V6 1996, Alfa Romeo 145 2.0 QV 1996, Peugeot 309 GTi 1986, Škoda Rapid 130 1986.

...o tramvajích:
http://blog.aktualne.cz/blogy/prazskej- ... emid=34365

Pražští konšelé holt dokáží pořídit super tramvaj...
14T (Porsche) je vůbec slušnej přehmat (nemá natáčení podvozky, tzn. když nejede rovně, tak doslova "žere" koleje...).

15T (for City) je technicky taky paskvil, sice už má natáčecí podvozky, ale zase má jiný průměr kol, takže koleje "žere" taky, ale míň. A do toho je váha prázdného vozu více jak 42 tun.
T3 váží 16 t, takže i při dvou vozech T3 je T15 o více jak 10 t těžší... a pak proč se v Praze zhoršuje stav mostů... když se potkají na Liběňáku dvě T15, tak je tam v tu chvíli o 20 t větší zátěž, než když se potkají dvě soupravy T3...

...takže někdo na Magoši a v DP, kdo zřejmě neumí počítat do deseti (ani tun), ale klidně utratí dvacet (miliard), nám pořídil 250 nových tramvají.

Balisetov (dříve Letná):
https://www.blesk.cz/clanek/regiony-pra ... chodu.html

A jen na okraj, takhle v Praze řídí borci SUV (ideální městské auto, proč nejezdit po centru něčím, co je jen o kousek menší než tank nebo autobus) v pantoflích (také tričko napoví, je to Champión):
https://www.blesk.cz/clanek/regiony-pra ... anari.html