Fordsierra.cz

Taky bych tam nechal to okno. Sice by to mozna nerezlo, ale bal bych se toho, aby to pak nebylo videt. Ono vevarit tam presne ten kus z jine sirky by sice slo, ale stejne budes kitovat a vzhledem k teplotnimu pnuti, kterym strecha trpi, to bude za cas patrne. Mluvim z vlastni zkusenosti, kdy jsme to predelavali na nekolika dotazenych BMW od nemecke . Nechapu proc, ale u vsech byla okna dodatecne zavarena. A u vsech to po tech cca 10 letech bylo znat, kdyz sundali majaky. Jak dlouho po zavareni se to projevilo ale nevim. Resenim by bylo mozna cinovani, ale to malokdo umi... Ja to tehdy resil tmelem s kovovymi casticemi. Zpetnou vazbu vsak nemam, slo to neznamo kam.

_________________
Ford Sierra Mk.I - Brusinkový chrocht, 2.3D/49kW, r.v. 1985
Honda XL600V Transalp
JAWA 350/632 + PAv40
Ford Escort Combi, 1.8 ZETEC, 85 kW, r.v. 1998
Opel Meriva A, 1.6 ECOTEC, 74 kW, r.v. 2006
Ford Sierra Coupe, 2.0 DOHC, 88 kW, r.v. 1991 - bývalá

http://www.fordfans.cz/

a hov no...nejjednodušší práce na střeše je jí odbodovat a navařit novou...tady ani tak nejde o tu rez nebo teplotní roztažnost.Musela by bejt fakt velká vrstva nad půl centimetru, aby to prasklo.Taky záleží na samotným kytu...není jeden jedinej tmel, je xxx druhů podle použití a jejich výrobců...Průser je to, jak se plech při svařování v takovýhle ploše chová....stahuje se, kroutí.....

cínování to taky nijak extra neřeší.Cínování je náhrada kytu a při jeho spracování se používá plyn, páč se to musí nahřát...

není problém to zadělat, ale pokud to tam je, jebat na to.I na youngtimerech se často nechávaj neorigo šíbry.Dobovej doplňěk a zkurvit si střechu kvůli šíbru je hovadina.Obvzlašť, když je ještě origo....

_________________
já chcu mít taky něco drsnýho v podpisu jako ostatní....

Les, kde roste bez, běhá pes bez ABS.....

a cín se dá dneska nahradit epoxidovým základem, kterej se dá nanášet i ve větší vrstvě a dorovnávaj se tím i nerovnosti.Samozřejmě bez jemnýho tmelení se i todle moc neobejde...ale na takovouhle plochu by ten epoxid vyšel dost draho.Litr jedný složky stojí něco kolem pětikila s DPH, pokud se nemejlím...tužidlo je samozřejmě levnější

_________________
já chcu mít taky něco drsnýho v podpisu jako ostatní....

Les, kde roste bez, běhá pes bez ABS.....

Souhlas s vymenou cele strechy, ale dost pochybuju, ze by to delal sam doma. A na zavareni jen okna jsem nazor napsal. Spousta prace a vysledek nejisty. Takze jsme vlastne za jedno

_________________
Ford Sierra Mk.I - Brusinkový chrocht, 2.3D/49kW, r.v. 1985
Honda XL600V Transalp
JAWA 350/632 + PAv40
Ford Escort Combi, 1.8 ZETEC, 85 kW, r.v. 1998
Opel Meriva A, 1.6 ECOTEC, 74 kW, r.v. 2006
Ford Sierra Coupe, 2.0 DOHC, 88 kW, r.v. 1991 - bývalá

http://www.fordfans.cz/

...vzhledem k tomu, že zatím má dle foto ještě oba podběhy (tedy hodně viditelně jejich vrchní části) jak reklamu na vlnitý plech, tak střešní okno bude asi ještě chvíli to poslední, na co by se na tomhle autě měl vrhnout klempíř.

Včera sem ji viděl. Snad dostane, co bude třeba. Přeju hodně štěstí. Jen do toho! Každá sierra si zaslouží to nejlepší.

Neříkej, cos tam dělal ?

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

Tak už jedeme

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

To jsou zas krásné teorie Zrovna v tomto případě si myslím, že součet svarů při výměně střechy, ruku v ruce s pracností zcela převýší práci někoho, kdo zavaří jen to okno. Při slušném přístupu nic nepraskne ani neshnije, což mám ověřeno. Stačí jen ten plech udělat co nejvěrnějí profilu střech,y nebo si rovnou někde nějaký kus flexou pučit a tím je dost vyřešeno, třeba eliminace metru kytu. Inu a kyt většinou praská těm, co ho tam najebou včetně laku za den.

_________________
http://www.vh-autoservis.cz
S2K AP1 - 850 SW - Mk.III Express

Ten osudný den před odjezdem ...

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

Oficiálně žádám VH autoservis o výměnu střechy - zakázka číslo 1.

Zakázka číslo dvě - objednat na katalytickou lázeň.

Zavařit, opravit, znovuzrodit, nastříkat.

Kolik to tak může stát lidi ? 150 000 ?

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

pusti si Elán-Čaba neblázni

_________________
Mk2 coupe 2.0i Cat

Proč? Já když si postavím hlavu, tak to udělám . Svoje věci, zvlášť ty první výjimečné mám rád

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

Na tohle je těžko neco říct..
Některé situace se dají řešit srdcem a některé hlavou..

Ted kdyz je to naboreny, tak uz to vyjimecne neni...a nikdy uz nebude. Oprav to normalne poctive, jestli chces, ale investovat do borene kastle nesmysly je podle me zbytecny. Jeste s tim pekne pojezdis.

Ale cena ty katalyticky lazne by me zajimala...a jestli vubec nekde maj tak velkou vanu na karoserii.

Kazdopadne to je spis o tom si to cele doma odstrojit na cistou kastli, kterou nekam sam dovezes. Jak o to budes zadat autoservis, tak se na to vyprdnou, mozna Ti i reknou, ze to udelali a zacalujes to nebo si reknou fakt nesmyslnou castku vzhledem k hodnote auta. A jeste pri odtrojovani/nastrojovani polovinu interieru znici...

Na strechu bych se vyprdnul, nema to smysl. Sice na 2 autech ze 3 sibr nemam a nejsem jeho velky priznivce, ale urcite bych si ho tam nechal, pokud tam uz je. Zatazeny se muze nechat vzdy...zbytecne budes delat z auta bastl.

_________________
Ford sierra DOHC sedan LPG-nejnovejsi priblizovadlo :)
Ford Sierra cosworth 4x4
Ford Mondeo 2.0i kombi LPG
Ford Sierra kombi 4x4 LPG (ex., ale neslo na dily, Ladis se o nej hezky postaral)

Ono já bych tam ten šíbr chtěl právě, nebo nic. raději budu jezdit novou Sierrou za 150 tisíc než Ojetou oktávií za stejné prachy...

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

Pokud to nejsou vyšší statisíce, tak to má pro mě srdcový smysl. Ekonomika toho auta už je stejně ztracená dávno :D

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

Takže... to jsou plány, kdy a kde, že to padl ten jackpot ve Sportce? :-D .

Zpátky do reality...
Pokud jde o karoserii a její "renovaci", každý tomu říká jinak a výsledek může být hodně rozdílný (a to i v nákladech a vůbec nemusí platit, že více utracených peněz musí znamenat více muziky...).

Tam kam jezdím na chalupu je hned několik lidí, co "dělají veterány". Úroveň je různá, cena také, blízkost DE občas přiláká nějakého i celkem bohatého zákazníka...

Pokud jde o tu karosérii, tak odstranění "všeho" v lázni a i poté ošetření holé kastle "namočením" se dělá...
Kontakt bych uměl sehnat, ale dost pochybuji, že se do toho tady někdo někdy pustí (i u daleko dražších a zajímavějších aut se to dělá jen málo).
Právě proto, se takové práce u nás snad vůbec nedělají, ale "občas" (předem se vypíše termín, přijmou objednávky atd.) se dělají za hranicemi.
Pak tam do firmy přijedou holé kastle jedna za druhou a jede to jak na výrobní lince...

Nevýhoda (zásadní) je v tom, že na opravu potřebujete ideálně "očištěnou" kastli, ta ale i na vzduchu a i při každém doteku rukou "oxiduje".
A nemá cenu ji nechat očistit (chemicky) a pak hned (před vyvařením - některé chyby se ukážou až po jejím celkovém očištění...) zase nakonzervovat..., leda ten proces udělat celý 2x.

Pokud by jsi chtěl, tak ti můžu nabídnout z auta, které rozebírám (mám tam 2 kombíky s hagusy a šíbrem), celou střechu i s šíbrem (vč. stropnice atd.).
Takže si ještě můžeš vybírat...

Dokonce mi to auto stojí v jednom ze zmiňovaných servisů, takže ti ji mohu nechat "odpárat" od nich.
Ale to by jsi musel přijet na místo a celou věc si za mé účasti s nimi domluvit na přímo...

Ty jo, na to se vyser a kup radši zdravou nebastlenou Sierru - pořád jsou. Ušetříš si peníze, práci i čas.

_________________
Aktuálně:
Volkswagen Passat B4 1.8 Highland ( 1994 )
Ex:
Ford Sierra Turnier 2.0 GT DOHC (1992 )
Ford Sierra Sedan 1.8 TD CLX ( 1991 )
Ford Scorpio Turnier 2.3 16v Ghia ( 1995 )

což o to renovace dle mýho ok ale ta střecha
jste tu dva na foru co to pořád chtěj řešit a měnit střechu za tu s originálním šíbrem.
když tam nechceš dodělávanej šíbr tak ho zaboduj ať tam není vubec.
osobně kdybych neměl šíbr tak ho ani dodělávat nebudu

_________________
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia "Amy"

bylo:
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 hatch

Sirka bude v pondělí hotová. Totálka se tedy nekoná.

Jen kdyby mi tam netekly kubíky vody přes to, tak bych to tak klidně i nechal to střešní okno. Takto nevím co s tím.

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

vyndat okno a podle tvaru přesně uříznout kus plechu a nechat přibodovat-a pořád bodovat naproti sobě dokud nebudeš mít onen plech celej kompletně přivařenej, pak už jen zabrousit, nakitovat zabrousit...... atd..

_________________
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia "Amy"

bylo:
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 hatch

Pokus se sehnat opravnou sadu na ten škodováckej nesmysl...podle typu okna.

Zkusím to sehnat na tu feldu. Jich raději koupím víc zrovna když na něco narazím.

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

udělej pár fotek toho střešního okna zvenku zevnitř, otevřený zavřený....

_________________
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia "Amy"

bylo:
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 hatch

Okno je orig. škodováckej díl, proto je na p.ču...

no proto se ptám, protože: moje mladá má na felině taky okno a tam dělá bordel těsnění pod sklem, stačí jen aby bylo čistý a je sucho, páč je na tom těsnění jen silou "položený"

_________________
Ford Sierra combi 2.0 DOHC N9C Ghia "Amy"

bylo:
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC daily
Ford Sierra sedan 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra sedan 1.6 CVH daily
Ford Sierra combi 2.0 DOHC na díly
Ford Sierra combi 1.8TD
Peugeot 205 1.1
Š Felicia 1.3 combi
Opel Ascona C 1.8 hatch

šak to těsnění, jenže nikdo ho nemá nové už, aspoň ne ve škodovce a nevím pod čím ho hledat (jaký kód)

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km

Sierra už je doma a jezdí. Celková cena se vším všudy (tedy i dílů) - 21 000

_________________
Od 3.5.2014 Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - modrá pastelová - rok 1989 - 1.1.2018 najeto - 188 000km
Ford Sierra sedan 1.6 CVH LPG - šedá metalíza - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 235 000km
Ford Sierra turnier 2.0 DOHC CLX LPG - důchodový pracovník - rok 1990 - 1.1.2018 najeto 488 000km