Fordsierra.cz

Prodám moji Sierru někomu, kdo ji bude chtít zachránit.

Prahy zralé na celkovou výměnu, podlaha chce semtam vyvařit. Dveře řidiče potřebují nové těsnění okna.
Převodovka má sjetý synchron na dvojce a prosezelý silentblok.
Nějaké ty silenbloky podvozku chtějí vyměnit.
Stav je celkově zašlý, trochu vybydlený (manželka v tom vozila děti).

Motor jede velmi pěkně, před několika lety jsem frézoval sedla a brousil ventily. Nežere olej.
Brzdy fungují perfektně, diferenciál se zdá být mírně samosvorný (nevím co je zač, už jsem to tak koupil)
Nikdy nebyly žádné problémy s ložisky, kardanem, poloosama, hydraulikou řízení.
Světla mají nedávno pokovené paraboly.
Oba nárazníky bez prasklin, druhovýroba podle datumovky 2012.

V prosinci propadlá STK (bez vyvaření by to dnes už neprošlo)
Ekonomický poplatek NEzaplacen.

Prodej pouze s přepisem. Do depozitu nebo na ekolikvidaci to neprodám, jezdil jsem s tím autem 16 let, to si ho raději odložím do nějaké stodoly na důchod.
Cena spíše symbolická, zhruba tak desítka.

Další fotky zde https://suzuveverka.rajce.idnes.cz/Ford_Sierra_DOHC_92/

Možná by bylo dobré se alespoň zmínit, jakou bys měl představu o ceně.
Já vím, je to těžké, o kousek dál je článek "Jak hluboko jsme klesli",
a není snadné prodat "pokladničku", která potřebuje dost investic a ekovýpalné 10.000 nám moc nepřeje.
Budu držet palce, sám vím, jak je těžké se loučit se Sierrou, která byla členem rodiny 16 let a chápu, že nechceš odvézt kamarádku do krematoria v hutích, nebo z ní udělat dárce orgánů, protože to nakonec vyjde nastejno...

_________________
nyní: Ford Sierra 2,0 DOHC Hatchback 1990
dříve:Trabant 601 1966
Wartburg 353 com 1969
Ford Cortina 1,6OHV 1972
Ford Cortina 1,3 automat 1968
Ford Taunus 1,6OHC 1979

Cenu zmiňuji na konci: "Cena spíše symbolická, zhruba tak desítka."
Takže s "eko" poplatkem na podporu autoprůmyslu je to dohromady zhruba 20.

O peníze mi nejde, vydělávám dost. Pokud mi to auto někdo později přiveze ukázat opravené v hezkém stavu, kupní cenu mu vrátím.
Prodávám z důvodu, že nemám výbavu ani dovednosti na opravu kastle. Navíc nemám ani suché místo kam dát auto, co už nemůže sloužit ke každodennímu provozu, a vlastně ani čas sehnat vše co to potřebuje a dát ho do stavu, jaký si zaslouží.

(kontakt delete)

Omlouvám se, přehlédl jsem cenu, ostatně nebylo zcela jasné, zda je to + ekovýpalné, nebo bez ekovýpalného, takže nakonec nula.
Teď po doplnění a vysvětlení je to už jasné.
Budu držet palce.

Chápu, přesně takto jsem musel postupovat já, Sierra do poslední chvíle jezdila a byla i vyvařená, jen už by z mnoha různých drobných důvodů nedala STK a já už nemám síly a časem ani možnost opravovat a udržet Sierru ve stavu, aby denně sloužila. V 66 už člověk, ač jinak celkem zdravý, má problém s takovou dřinou.
Navíc vzhledem k tomu, že jsem zdědil chalupu na svahu uprostřed pastvin, kam se se Sierrou nedostanu, musel jsem koupit auto s pohonem 4x4 a Sierru věnovat někomu, kdo se o ni postará.
Odmítl jsem eventualitu, poslat ji do hutí, udělat z ní dárce orgánů a ani někam uskladnit. Není kam a navíc, k čemu je mrtvé auto, které nejezdí ?
Podařilo se, Sierra našla nového majitele a já se těším, až ji uvidím, jak novému majiteli slouží .
Loučení bylo smutné, ale s nadějí, že ji čeká další život a že někomu udělá radost a že neskončila.

Musíme se asi smířit s tím, že pokud nemáme zajímavý kousek, Cosworth nebo 4x4, nebo hodně vyvoněnou leštěnku po renovaci, popř. v původním stavu někde léta uskladněnou, neježděnou a netknutou korozí, nemůžeme už očekávat, že nám za naše milované holky, zasloužilé, léta věrně sloužící a podle toho i vypadající, ještě někdo něco dá.

_________________
nyní: Ford Sierra 2,0 DOHC Hatchback 1990
dříve:Trabant 601 1966
Wartburg 353 com 1969
Ford Cortina 1,6OHV 1972
Ford Cortina 1,3 automat 1968
Ford Taunus 1,6OHC 1979

Prodáno.

Záchrany auta se ujal někdo z Klatovska.